今天是我的日本鐵路通票使用期限的最後一天,因此,今天要從大阪搭新幹線直奔東京,並且在東京都內靠著日本鐵路通票到處去採買東西,妥善發揮日本鐵路通票的最大價值。
閱讀全文 日本鐵道之旅第十二日 京急EX Inn 高輪
今天是我的日本鐵路通票使用期限的最後一天,因此,今天要從大阪搭新幹線直奔東京,並且在東京都內靠著日本鐵路通票到處去採買東西,妥善發揮日本鐵路通票的最大價值。
閱讀全文 日本鐵道之旅第十二日 京急EX Inn 高輪
今天白天整個日本關西都一直在下雨,所以白天就只有採購行程,沒有任何攝影行程。下午四點之後,雨勢漸漸停了下來,於是我就從旅館帶了相機跟腳架,出門去拍夜景。
閱讀全文 日本鐵道之旅第十一日 ハルカス300
離開梅田スカイビル之後,我就搭乘御堂筋線的電車前往難波駅附近的道頓堀去覓食。
在開始覓食前,我想先去拍攝道頓堀最廣為人知的地標,也就是超巨大廣告看板「グリコサイン」。
閱讀全文 日本鐵道之旅第十日 道頓堀
中午所購買的大阪周遊パス,除了可以隨意搭乘大阪市高速電気軌道的電車之外,還可以免費參觀好幾個景點。在這些景點中,有一個可以免費進入的賞夜景景點,那就是梅田スカイビル的空中庭園展望台。
閱讀全文 日本鐵道之旅第十日 梅田スカイビル
離開大阪城之後,我就搭乘大阪市高速電気軌道的電車回到了今明兩天要住宿的旅館:New Osaka Hotel。
閱讀全文 日本鐵道之旅第十日 New Osaka Hotel
今天早上從広島的旅館check out之後,我就直接去搭乘新幹線直奔大阪了。早上的広島都在下雨,所以我把原本今天前往大阪的途中會經過的景點,通通挪到昨天去,是一個相當明智的選擇。
從広島搭新幹線到新大阪,歷時大約一個小時半而已。我買了一個鐵路便當上車,在抵達新大阪前半個小時把這個便當吃完,如此一來,抵達大阪之後,就可以省下覓食的時間了。
閱讀全文 日本鐵道之旅第十日 大阪城
離開倉敷之後,我繼續搭乘JR山陽本線的電車往西行,前往位於広島県東部的尾道市。從倉敷搭到尾道,行車時間超過一個小時,可以說是相當慢活的鐵道之行。
在來到日本之前,我對尾道市的認識是零,更不曉得這裡有什麼景點,純粹是昨天到広島之後,搜尋附近的景點,以及跟台灣同鄉路人聊天之後,我才安排來尾道走走看看。
閱讀全文 日本鐵道之旅第九日 尾道市
看完広島平和都市記念碑之後,我就搭広島電鉄回到広島駅去搭新幹線了。
原本我計劃在明天離開広島之後,先去位於岡山県倉敷市的倉敷美観地区,之後再去大阪住進旅館。不過,氣象預報說明天整個關西地區都會是下雨天。如果我拖著行李去倉敷,不幸遇上下雨,那應該會非常麻煩,倒不如今天先只帶著相機就來倉敷,要是今天也不幸遇到下雨,至少還逃得快。
閱讀全文 日本鐵道之旅第九日 倉敷美観地区
今天原本計畫是要去厳島神社,但因為天氣的因素而提前改到昨天去,反而讓今天變得沒有計畫了。因此,我昨天臨時決定將原本明天要去的景點,通通都安排在今天,如此一來,明天就只需要專心搭車就好。
閱讀全文 日本鐵道之旅第九日 広島平和記念公園
離開嵯峨野後,我先到旅館去拿寄放的行李,接著就走去京都駅搭乘新幹線了。雖然我的目的地是広島,但我得先搭到東海道新幹線的終點,也就是新大阪駅,接著才能換乘山陽新幹線的さくら列車前往広島。
閱讀全文 日本鐵道之旅第八日 厳島神社