昨天回豐原是從舊的車站走出來，今天要離開豐原則是來到了新的車站。不同於舊車站的老舊樸實，新的車站不僅光鮮亮麗，還相當現代化。雖然無法像目前的南港車站或松山車站一樣兼備大型商場，但至少在動線以及整潔度上勝過了汐止或汐科車站。

所以，在新的豐原車站的搭車體驗，真的是比舊車站高上好幾個檔次。在舊的車站搭車，無論如何都一定得爬樓梯；新的車站，不只有手扶梯，還有電梯，對旅客來說，舒適度真的是大增。
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在兩個星期前，台鐵公佈了一則部分班次取消及部分班次終點改點的公告，雖然裡頭沒有明示，但從這份公告的內容可以推敲出，臺中都會區鐵路高架捷運化的軌道切換就是在今天晚上。果真，隨著日子一天一天接近，不論是鐵路局公告或者新聞報導，都明確指出今天就是台中地區平面鐵路的最後一天。

因此，下午吃完喜酒之後，就拎著喜餅到台北車站坐火車回豐原。但可惜我沒有趕上預先訂的普悠瑪號，所以只能搭乘下一班自強號，一路從台北站到豐原。 囧rz
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先前看到新聞報導提到施工多年的臺中鐵路高架捷運化工程即將要在明天通車啟用，所以今天特地回到豐原，希望能拍幾張最後在平面行駛的列車照片。

然而，隨著通車日期的接近，不論是臺灣鐵路管理局或者鐵路改建工程局卻都沒有相關的公告，讓我覺得相當困惑。於是，當我抵達豐原車站之後，我就順口問了站務員。

沒想到，站務員的回答卻是「沒那麼快啦，大概下個月吧。」這也就是說，過了今天之後，明天列車依然在地面行駛。也就是說，原本我所想要拍攝的最後行駛在地面的列車，並不是在今天。這也就是說，其實我今天是多跑一趟了。 Q_Q
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