這幾年我的攝影主題都偏向於風景攝影，所以長達三年半的時間沒有踏入世貿去拍展場show girl。一來是覺得世貿遠，二來是覺得從拍show girl中獲得的成就感越來越少，所以就改涉獵風景攝影。
前幾個星期，我在南港展覽館外頭看到2015台北車展的旗幟，我才突然意識到，南港展覽館本身也是一個展覽的場館，所以當然能舉辦車展了。既然車展在離家不遠的南港展覽館舉辦，抽個空過去好像也不會太麻煩，所以我決定下午吃過飯後，就來南港展覽館挑戰許久沒有涉獵的展場攝影。
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分類彙整: show girl
2011 年度人像攝影作品回顧
這七年來，真正顯著減少的攝影作品就是人像攝影作品。交了女朋友之後，外拍的機會微乎其微，今年更首次沒有別人的約拍，也沒有參加外拍活動，除了照親愛的女朋友以外，再來就只有前幾天去世貿拍攝車展的model而已。所以今年的人像攝影回顧非常簡單也非常快速，就是兩次幫親愛的女朋友所拍的照片，以及車展的名模們。 XD
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第十九屆台北車展
每一年的最後一個禮拜，都有個把特休徹底用光的好機會，那就是車展。今年是兩年一度的台北車展，也就是會用到整個世貿一館一樓的大車展，所以當然要請一整天的特休，才能好好拍。
從2008年之後，每一年我都只有在車展才會來到世貿一館拍show girl，所以每次拍show girl的間隔都差不多是一年。雖然這個間隔很久，但一到世貿拿起相機，絲毫沒有任何生疏的感覺，彷彿拍show girl已經成了一種潛意識的行為。甚麼時候該按快門，光圈快門該設多少，閃光燈該怎麼打，完全不用經過複習就能立刻上手。
連我自己都很訝異，這個潛意識怎麼可以這麼根深蒂固。 XD
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2010 年度人像攝影作品回顧
去年的人像攝影作品少的可憐，今年其實也沒多到哪裡去。 XD
就跟去年一樣，工作還是很繁忙，約拍或者外拍的次數用雙手都數的出來，所以年度十大人像攝影照片基本上就是把每次的最佳照片挑出來就是了。 XD
依照慣例，人像攝影按照時間順序排列。
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2011台北新車大展
今天是兩年一度的台北新車大展，從去年開始，世貿的眾多活動中我只挑車展來照，因為車展會請到名模來擔任show girl，素質絕對很優，怎麼拍怎麼好看，一來省時間，二來成就感也比較大。
台北新車大展的規模比台北國際新車大展還小，只用到世貿一半的場地。兩年前的展覽我起碼還會各個攤位各逛過一次，今天則完全靠著其他先行的攝影前輩所提供的情報，專門只鎖定volvo跟ford兩家車廠的攤位而已。這兩家攤位剛好就互相在對面，所以我哪兒也不去了，就一直待在那邊。
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第十八屆台北車展 第四日
昨天度過了一個收穫豐碩的下午之後，今天下午再度來到世貿繼續挑戰。不過找車位一直是個大問題，所以踏進世貿之後，還是跟昨天一樣，差不多快要三點了，因此一刻也不能浪費。
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第十八屆台北車展 第三日
經歷了好幾個星期的瘋狂加班趕工之後，2009年的最後一週終於可以稍微放鬆悠閒下來了，而今年的最後16小時特休也終於可以派上用場了。由於這週適逢兩年一度的台北車展，所以當然要用這難得的特休來去車展照名模了。
雖然我很想一口氣放一整天的特休，不過在這個關頭，一整天都不來公司，可能有些人會急得跳腳，所以我還是選擇早上先來上班，下午兩點再離開去車展。
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2008 年度人像攝影作品回顧
回顧完了風景照片，接下來是人像照片。去年跟前年人像照片都是當年度作品的大宗，不過由於今年交了女朋友，model審核變得很嚴格，所以外拍次數大幅減少，作品幾乎都集中在跟女朋友交往的三月之前。我想這唯一的好處就是，我終於不用花這麼多時間來做年度回顧了。 XD
依照慣例，人像作品不排名次，只按照時間順序列出我覺得還不錯的作品。
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2009台北新車大展
今天是兩年一度的台北新車大展第三天，也是最後一個假日。相較於資訊月人山人海的盛況，車展就顯得空蕩許多，在場的民眾一半以上都人手一台相機，顯然大家的目的都是一樣的。
由於台北新車大展的規模不如台北世界新車大展，所以參展廠商減少許多，請來的model也少很多。不過這樣也好，model少，我就不用到處東奔西跑，而且一個下午就可以照完收工回家，輕鬆省事。
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97年資訊月 第九日
今天是97年資訊月北區的最後一天，比起昨天人潮更多，連東西兩側的大門都打開好讓空氣流通，並且限制入口，人潮之多可見一班。
昨天擁擠的程度就讓我不太想拍太多show girl，像今天這樣人山人海的程度更是讓我感到絕望。我也不打算拍太多張照片，我今天只要拍到一兩張還不錯的照片我就感到滿足了。
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