搭電車悠遊捷運內湖線

昨天爸媽來台北找我們，我們一家人便搭乘剛通車沒多久的捷運到美麗華去逛逛。在我們所搭乘的第一節車廂上，有一位女攝影師站在玻璃前對窗外的景色照相。我爸爸對我說，我應該要找個時間，像這位攝影師一直站在玻璃前不停地照窗外的風景才是，最好星期天就來照一整天。

爸爸的這番話讓我覺得很有道理，想要照捷運相關主題，這不失為一個好作法。於是今天一早起來，我就帶著相機跟悠遊卡出門去，準備好好大照特照。

今天旅程的出發地當然就是家附近的葫洲站了，而昨天去美麗華時，發現劍南路站附近有相當有趣的景象，所以我決定就先往劍南路站的方向坐過去。

一離開葫洲站，過了一個大彎之後，很快地就進入隔音牆隧道。

出隧道之後，左手邊正是大湖公園站跟大湖。這段軌道被譽為內湖線沿線最美的一段，好幾次經過這邊都令人覺得心曠神怡。

下一站，理所當然就是照了好幾次的大湖公園站了。

離開大湖公園站之後，兩旁的景物從山丘變成了公寓。

下一站，則是以行政區名為名的內湖站，遠遠一看就能看到內湖站的代表色紅色充斥整個月台。

離開內湖站後沒多久，我所搭乘的這台列車跟對向的列車錯身而過。通常這樣的時機出現，按下快門就對了，說不定就會拍到好照片。果真，我個人還蠻喜歡這張會車的照片，看起來很有速度感。

下一站是文德站，從月台可以看得出代表色是藍綠色。

離開文德站之後，赫然發現軌道旁邊的隔音牆從藍色變成了綠色，而且從這之後到進入地下之前，都一直會是綠色的隔音牆。

在介於文德站跟港墘站之間，有一小段軌道會突然分岔成三線，中間這段袋形軌的長度剛好足以容納一整列的列車，具有調度列車的功用，如果有區間車的需要時就會派上用場。今天是星期天，沒有上班的人潮，沒有區間車的需要，所以當然不會有列車在這段軌道上。

下一站是港墘站，代表色是橘紅色。

離開港墘站後沒多久，軌道再度分岔，不過不是因為多出第三條軌道，而是因為即將進入西湖站。

西湖站是捷運木柵內湖線高架車站之中，兩座具有島式月台的車站之一，另外一座車站是終點站南港展覽館站。而由於是島式月台，所以兩條軌道必須分岔進入西湖站。

西湖站的另外一個特色就是，它是唯一一座大廳的樓層比月台樓層還要高的高架車站，其代表色是黃色。

離開西湖站，經過一連串的連續彎道，下一站就是我今天的目的地：劍南路站。劍南路站的代表色就跟旁邊的隔音牆一樣是淺綠色。

下車之後，我先衝到月台的盡頭，拍攝列車的進站與出站。

接著再走上月台上層通道，再照一次列車進站。

拍完列車進站後，劍南路站內暫時沒有想拍攝的東西，所以我就走出閘門，準備來拍今天真正想要拍的主題。

劍南路站東邊的馬路是北安路及內湖路一段，捷運軌道是沿著這兩條路興建而成，呈現一個拉長的S型。如果從劍南路站三號出口的樓梯口看過去，就會看到三段軌道重疊在一起，行駛的列車一下向左走，一下向右走，非常有趣。昨天跟爸媽來這裡時，突然瞥見這個有趣的場景，所以才決定今天一定要再來劍南路站照幾張照片。

為了拍攝這個景點，所以我特地帶來跟瑞男學弟買來的二手望遠鏡頭，希望可以助我一臂之力，這也是我買來之後第一次使用這顆鏡頭，成效如何，就看這顆鏡頭的表現了。

雖然拍了很多張照片，但可惜的是，由於班距太長的緣故，沒有辦法照到列車在這裡交會的情形，本來昨天還有看到的，不過今天大概是時機不對，怎麼等都等不到，非常遺憾。

照完了今天的主要目的，時間上也差不多該回家了。在回家之前，順便照幾張劍南路站的整體外觀。從月台到出口，整個劍南路站占地非常廣，就算是用鏡頭的廣角端來照，也得退好幾步才能將整個站體塞進觀景窗內。白天看起來很壯觀，不曉得夜晚時後的感覺又是如何呢？

從二號出口進站時，我發現在進入大廳的手扶梯之前，可以看到旁邊有座人行陸橋。在繁華的商圈有人行陸橋並不是件奇怪的事情，真正奇怪的是，這個陸橋走到最後，其實也只是到三號出口附近而已。以目前的功能性來看，這個人行陸橋就顯得有點雞肋了，希望未來幾個月後，就會出現直接通往美麗華或薇閣精品旅館的陸橋，這樣就不必冒險過馬路了。

回程因為搶不到玻璃前面的位子，所以也就沒有打算沿路照相了。不過到了大湖公園站之後，我打算補拍前幾天沒能完成的照片，所以就在大湖公園站下車，並且直接走上月台上方通道。趁著剛坐的那班列車出站時，趕緊對著窗外狂照，終於拍到沒有陰影的列車出站的照片。

雖然大湖公園站距離我家附近的葫洲站只有一站，不過心想今天既然都照了這麼多站，那就乾脆一路拍到終點吧，反正離家也不遠。

再度坐上車之後，同樣還是沒有玻璃前的空位，一直到過了東湖站之後，才稍微有機會拿相機出來照。

很快地，列車抵達終點站南港展覽館站。南港展覽館站是除了西湖站以外，另外一個擁有島式月台的高架車站，整個車站月台都是銀白色。位於月台正上方的是南港展覽館站的公共藝術品，名為天空之河。在艷陽高照的中午，整個月台採光的感覺非常棒。

為了確保回程依然有得照相，所以我故意跳過一班小孩子很多的列車，等三分鐘之後，搭乘下一班乘客比較少的列車。沒有意外地，搶到了玻璃前的空位，因此可以從南港展覽館站一路照回葫洲站。

從南港展覽館站出發後，首先會經過巨大的南港展覽館(因為就在旁邊而已)，但是除了這棟大展覽館之外，視野所及的範圍內就沒有其他顯著的建築物，顯得非常空曠。

列車出發後沒多久，馬上就要進入南港軟體園區站，整個月台呈現相當低調的灰色，光看這一站都會讓我差點忘了內湖線車站是有各自的顏色主題的。沒辦法，灰色真的太低調了。 XD

離開南港軟體園區站之後，接下來的路段據說是高難度的施工路段，因為首先要先從環東大道高架橋下方穿越，接著橫越基隆河，最後更要從國道一號中山高速公路平面及高架路段之間穿越。以前住在汐止的時候，從豐原開車回汐止都會看到這段施工，實在是很不簡單啊。

穿過高速公路之後，沒多久就進入東湖站，其主題色是深藍色。在東湖站以南的隔音牆都是白色，跟南港展覽館的主題色一樣，過了東湖站之後，則換成跟大湖公園站主題色一樣的水藍色。因此整條捷運內湖線，光是隔音牆就分為草綠色、水藍色跟白色。在功用上，這三種不同的隔音牆應該是不會有甚麼差異，不過在視覺上，倒是增添了一點小小變化，不會讓人有一成不變的感受。