在來日本之前,我發現到今天是少數幾個天氣預報一直是晴天的日子,所以我把最有可能剛好櫻花滿開的景點安排在今天。在看了開花情報網站以及網友的意見之後,我決定今天前往位於滋賀県高島市的海津大崎。
距離海津大崎最近的車站是JR湖西線的マキノ駅,然而,從京都前往マキノ駅的電車班次並不是很多,所以必須準時抵達京都駅,免得錯過了還得等上超過一個小時的時間。
由於從京都來回マキノ的車資剛好超過關西地區鐵路周遊券的費用,所以前天抵達機場的時候,就買了今天適用的關西地區鐵路周遊券。
我們搭乘的列車是編號3204M的新快速電車,從時刻表上看來,這班列車似乎可以從京都一路坐到マキノ,所以我們上車之後找到位置,就安心地坐了下來休息,期望可以這樣一路休息到マキノ。
出發後不久,有一位外國人用英文向我問了一個問題,原本我以為他問的是這輛車的班次編號,但他搖頭說不是;接著,我回答他下一個停靠車站,但他也搖頭說不是,最後就放棄向我問問題了。
雖然沒有幫上忙,但這位外國人說:「你是來自台灣的,對吧?」
我很驚訝地問他是怎麼知道的,他說他有聽到我跟老婆的交談內容,所以猜測我們是來自台灣。我想,這位外國遊客應該也算是走遍天下了吧。
又過了不久,這位外國人站了起來,走到門邊看了一下車廂編號,我才明白他剛剛的問題其實就只是要問這輛車廂的編號而已。
雖然外國人的疑問獲得了解答,但換我不明白了,我不曉得為什麼這位外國人需要知道車廂的編號,我覺得新快速電車並沒有劃位,所以並不需要知道車廂編號才對。
在列車開了快要50分鐘之後,突然有許多乘客站起來,往車頭方向的列車移動,不一會兒,原本所有座位都坐滿人的車廂,只剩下三成左右的乘客還坐著。原本吵雜的車廂,頓時變得安靜許多。不久之後,列車停靠在近江今津駅。
正當我在享受片刻寧靜的時候,列車長突然過來請大家下車,因為這輛車廂並不會繼續開往マキノ駅,只有前四節車廂才會繼續往前開。此時,我才終於明白,為什麼剛剛那位外國人需要知道車廂編號,真是先知呀。 Q_Q
既然被趕下車,我們也只能硬著頭皮在前四節車廂尋找可以上車的空位。遺憾的是,先前往前移動的乘客們幾乎都把車廂給塞滿了,但如果放棄這班車的話,下一班車一樣要等上超過一個小時,而且還不保證有位置。
在來回尋找過一輪之後,我們終於在第四節車廂找到一丁點可以上車的空隙,趕緊鑽進去,避免動作太慢而真的上不了車。
在我們上車之後不久,就有另外一輛來自京都的列車也跟著停靠,而且那輛列車的終點就是近江今津,所以車上全部的乘客都必須下車。看到那輛列車的人數,我已經不敢去想像這些人要怎麼擠上來了,反正我已經在車上找到安身立命之處,我只需要等列車開動之後,坐到マキノ駅就好。
經過一番折騰之後,列車開了七分鐘,終於抵達目的地マキノ駅。車上的乘客幾乎都在這裡下車,果然大家都是慕名而來的。
一出車站,就看到旁邊就有接駁車在等候著。不過,根據地圖的指示,我們應該只需要走一公里左右的路就能看到櫻花,所以我們選擇徒步前往,而不是搭乘接駁車。
才剛走到湖岸,就看到花況很不錯的櫻花樹,雖然數量上還不足以構成櫻花林,但至少是個好兆頭。
沿著湖岸繼續走,可以看到遠方的對岸有一整排的櫻花樹,那邊就是我們今天的真正目的地。看到這樣的盛況,我才終於放下心中的大石頭,至少我們這樣千里迢迢跑來,不會空手而歸了。
走到一半,天空突然下起了小雨,讓我的心頭頓時驚了一下。我一直以為今天會是絕對的晴天,所以就沒帶雨傘,沒想到才剛來到海津大崎,居然就碰上下雨。如果繼續走下去,很有可能會淋濕,但如果立刻就回去的話,那今天就是白忙一場了。
好在,烏雲被吹散之後,雨也就停了,從這之後,就再也沒下雨了,可喜可賀。
走到大馬路之後,映入眼簾的是一整排宛如隧道般的櫻花樹,以及綿延不絕的車陣。 XD
這裡的花況是我這輩子所見過最棒的,此時此刻我終於明白日本人所說的滿開是什麼樣的光景了。
雖然遊客很多,但車道依然有車子在行走,路人只能走在馬路旁的櫻花林中,感覺有一點點壅擠,不過還不到水泄不通的程度。走到第一個涼亭附近之後,就感覺寬闊許多了。
今天旅館的早餐是日式便當,我跟老婆為了確保能趕上火車,選擇不吃早餐,直接趕往車站坐火車,所以就帶著日式便當一起來到了海津大崎。我們在路邊看到完全沒有人坐的石椅,決定不顧旁人的眼光,直接坐在石椅上,拿出了我們的早餐來吃,達成了在滿開的櫻花樹下吃便當的成就。 XD
我們所坐的石椅周遭的風景還蠻漂亮的,便當吃完之後,我們不急著離開,先好好照照周圍的景色再說。
在前方不遠處有一個湖畔的公園,公園內都是攤販與遊客,就跟櫻花季時候的其他公園一樣。
我跟老婆來到公園,想看看這邊的攤販有賣什麼好吃的,不過很顯然我們剛吃飽,比較沒食慾,所以沒有任何一個攤販有吸引到我們。
此時,我發現馬路對面有一位大叔,站在馬路邊坡上用望遠鏡頭照相。我心裡想,能用這麼專業的設備在那邊照相,一定有什麼特別的景色,所以我就跟著過馬路,爬上邊坡看個究竟。
原來,站在邊坡上,正好可以從高一點的視角看到由櫻花所構成的隧道,而在馬路的大轉彎之後,就是琵琶湖當背景。可惜的是,這個時段照相一定都是滿滿的人車,完全拍不到空景,如果這是一個空無一人的景色,應該會更漂亮才是。
而從公園往車站的方向看過去,則可以看到種植在湖邊的一整排櫻花樹,也是相當壯觀。
繼續往前走到馬路的大轉彎,路邊就是琵琶湖,在這裡可以拍到以琵琶湖為背景的櫻花。相較於叢聚在一起的櫻花樹,我覺得以藍綠色的湖水為背景的櫻花更能被凸顯出來,構成另一種美景。
其實在湖畔公園之後,人車就明顯少了一些,比較沒有那麼擁擠的感覺,只是想要拍到沒人沒車的空景,依然還是妄想就是了。 XD
再繼續往下走,依然還是能夠看到馬路邊種了一整排的櫻花樹,完全看不到盡頭。對於想要專心攝影的人,應該可以照得很盡興,不過考量到老婆的體力,再加上天空的烏雲似乎開始多了起來,我覺得大概再照個十幾分鐘就可以開始往回走了。
在路旁的山坡小路上,有一棟民宅,民宅旁邊有一株開滿粉紅色櫻花的櫻花樹,非常顯眼,任何走在馬路上的遊客都看得到這株櫻花樹,所以有不少遊客在樹下拍照,我當然也不會放過這個難得的機會。
照完這株櫻花樹,烏雲剛好把陽光遮住。少了太陽光,拍出來的照片色調就遜色不少,這表示我們可以打道回府了,久留無益呀。
在這條山坡小路附近的湖邊,有一顆名為義経隠れ岩的石頭,看起來是跟武士義経有關的景點,不過我並不是很熟,所以照了一張照片就走。
回程我們選擇搭乘接駁車回到車站,既可以節省體力,又可以避免中途下雨的風險。
照理說,今天在海津大崎所拍到的照片,足以堪稱值回票價,甚至可以說是本趟日本之行已經無憾了,不過,既然我們人都來到了這麼遠的地方,我想在回程的時候順路去探訪其他賞櫻的景點。
我想要去的地方是同樣位於滋賀県的琵琶湖疏水,它的位置是在琵琶湖南端的大津市,我們搭乘JR湖西線抵達大津京駅,接著徒步行走將近1.5公里。
琵琶湖疏水其實可以搭乘其他電車抵達,我們純粹只是為了節省車資而選擇徒步前往,反正大津市幾乎沒有什麼人車,走起來很舒服。
在經過一陣探訪之後,我們終於找到了琵琶湖疏水,但很遺憾的是,櫻花全部都掉光了。 囧rz
所以這趟在大津市的小小支線任務算是白費功夫,唯一的好處就是走了很多路,消耗很多熱量。
雖然這趟滋賀県之旅的結尾不太完美,但海津大崎的滿開櫻花足以留下美好的回憶與照片。希望有朝一日,能夠在海津大崎拍攝到無人無車的美景,當然,還要有滿開的櫻花。 XD
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