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巴拉卡公路琉璃光

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從日本旅行回來之後，早上偶爾還是能看到中央氣象局發布金門馬祖地區的濃霧特報，今天也不例外。雖然只是遙遠的金門地區的濃霧，但早上起床看了看窗外，烏雲密佈，我突然有種預感，覺得這片濃霧說不定今晚就會飄到台灣來。於是，早上出門上班的時候，我就帶著相機腳架出門，好在下班時刻可以直奔大屯山。

今天下班得晚，所以騎到巴拉卡公路的終點時，天色已經全黑了，巴拉卡公路一片漆黑，伸手不見五指。雖然說我已經來了好幾次，但是伸手不見五指的公路還是相當討厭。我本來想拿起耳機聽歌準備衝進去，正好此時有一輛汽車駛入巴拉卡公路，我趕緊放下耳機，緊跟著汽車上山，讓汽車的車燈幫我照亮前方的路。

騎了約莫十分鐘，終於再度騎上大屯山的山頂。還沒騎到助航站，我就發現三芝方向似乎出現了奇妙的景象，反而助航站前方的台北市景看起來很沒什麼，感覺就像是空氣污染一般。於是我決定在路旁架起腳架，往三芝的方向拍攝。

經過長曝之後，我才敢肯定，眼前的這片景色，就是我夢寐以求的琉璃光。雖然以前槓龜很多次，但是多多嘗試，終究還是會碰到的。只要能夠遇到琉璃光，再多的辛苦都是值得的。

奇妙的是，雖然三芝方向有琉璃光，但是最明亮的區域反而是躲在向天山的後方。

站在我旁邊的攝友覺得很困擾，到底該去什麼地方才能拍到向天山後面的區域。我雖然沒有太多拍攝琉璃光的經驗，但在我的印象中，巴拉卡公路有一小段路段也是知名的琉璃光拍攝景點。於是我跟這位攝友建議，既然我們都這麼辛苦地騎上大屯山了，何不再多騎個幾公里去巴拉卡公路看一看。

攝友聽了我的建議之後，覺得這是一個好建議，於是我們便收拾一下器材，立刻驅車前往縣道101甲巴拉卡公路的6.8公里處看個究竟。

原先我們還擔心找不到那個拍攝點，但事實證明我們其實擔心太多了，既然是知名攝影點，今天又出了大景，巴拉卡公路6.8公里處早就排滿了相機跟攝友，還有路燈照射，避免發生意外。總而言之，騎到那個路段，自然就會知道什麼時候該停下車拍照了。

由於我去得晚，好的拍攝點早已經被佔滿了，所以只能站在角度稍微被侷限的位置，但還不至於影響到琉璃光的拍攝。反正其他攝友終究是有拍膩想要離開的時刻，到時候再去補位就好了。

經實際拍攝證實，在巴拉卡公路6.8公里處，確實可以拍到一部分被向天山遮住的區域，但這裏的海拔終究是沒有大屯山高，所以沒辦法像在大屯山上那樣拍得遠。魚與熊掌不能兼得，就看個人比較在意哪一點了。





以前拍夜景的時候，我會攜帶廣角鏡來拍，希望能拍出廣大的感覺，但是今天我刻意只帶了SIGMA 24-70mm F2.8 EX DG MACRO這顆鏡頭來，除了使用廣角端拍攝琉璃光的分布廣泛，用望遠端拍攝琉璃光更是別有一番迷濛夢幻的風味。


隨著時間一點一滴流逝，眼前的這片霧氣也慢慢地退後到海岸線去，漸漸留下普通的夜景，於是我便收拾相機腳架，準備回家好好睡覺去。只是我沒有想到，先前還有很多攝友在此拍照，等到我真的要離開的時候卻幾乎沒什麼人了，所以我終究是要面對漆黑的山路，只是看要騎多遠罷了。 Q_Q

經過一番縝密的考量，我發現不管上山還是下山，漆黑的路段長度都差不多，既然如此，我還是選擇往下山方向騎去，起碼這樣騎得比較輕鬆不會累，而且還可以避開大屯山上可能出現的濃霧。

無論如何，今天成功地拍攝到琉璃光大景，短時間之內是可以不用再摸黑上大屯山了，以後就乖乖地衝離家比較近的五指山就好，不要再那麼辛苦了。 XD

歷史上的今天...

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