今天下午的第二個景點是位於国営昭和記念公園西北方方向的羽村市,在這個羽村市裡面,有著提供整個東京都飲水的重要水利設施,名為羽村堰。
羽村堰之所以能夠成為一個景點,是因為在羽村堰取水口之前的多摩川河岸,以及羽村堰取水口之後的渠道「玉川上水」沿岸,都種植了一整排櫻花樹,成為了河岸櫻花樹景觀。只是羽村市位居東京都的中部,如果從東京都的23區前來,至少要花上一個小時左右的時間,所以行程規劃時跟国営昭和記念公園規劃在一起比較順路。
從国営昭和記念公園旁邊的西立川駅前往羽村市,要搭乘JR青梅線,坐七站之後便能抵達羽村市的羽村駅。
原本我以為我們的行車方向跟絕大部份的人不一樣,應該上車就有位置可以坐,不過事實上往西行的旅客還是很多,只是大部份的人在抵達羽村駅之前就下車了,真的會在羽村駅下車的旅客並不是多數。
一走出羽村駅,眼前所看到的景象感覺就像是鄉下地方的火車站前廣場,安靜又幾乎沒有人車,也沒有高樓大廈,放眼望去幾乎都是二三樓的平房而已。我相信這裡絕對是我們五天旅程之中,最寧靜純樸的一個景點了。
還沒走到下個十字路口,我們就看到一群中學女生們抬著神轎過馬路,看來我們今天很幸運地碰上了當地的祭典。我來日本四次,這還是我第一次遇到祭典,對我來說是充滿了新鮮感。
羽村堰距離車站還有一段距離,所以我們得慢慢散步走過去。
走路大約十分鐘,就能從車站走到羽村堰入口。
在這裡就可以看到許多櫻花樹,當然有一部分的櫻花樹花瓣幾乎要掉光了,但是種植在多摩川沿岸那一側的櫻花樹,花況倒是還不錯,在夕陽光線照射下,別有一番午後悠閒的情調。
不知不覺間,我們就慢慢地走到了羽村堰的閘門旁邊。從入口走到閘門,其實不過短短幾百公尺而已,雖然花況很不錯,但總是讓人覺得意猶未盡啊。
此時,我發現前方不遠處的多摩川河岸步道也種植了一整排櫻花樹,看似綿延不絕。來到日本第三天,我們到現在才看到像這樣的櫻花樹走廊,相當吸引人,於是我們決定多走一段路,前往這個河濱步道。
從羽村堰走到多摩川河岸,必須走一小段馬路,雖然車流量不多,但還是要稍微注意一下後方來車,尤其在日本很容易忘記日本的車子是靠左走的。 囧rz
走了大約五分鐘後,我們順利抵達河岸步道。走近一看後,我發現其實不少櫻花樹也已經掉了不少花瓣,但一整排櫻花樹站在一起,感覺起來還是有點茂盛的感覺,至少是比一棵孤零零快要掉光的櫻花樹好。
剛踏入步道,我發現另外一側有種植一整排枝垂櫻,而且看起來是正處於滿開狀態。這兩天我們也看到了三四棵枝垂櫻,但還沒看到真正滿開的枝垂櫻,能夠在此看到,也算是不虛此行了啊!
走在河濱步道上看櫻花,看起來感覺跟從高處看過來很不一樣。掉落花瓣的染井吉野櫻,會留下紅色的花蕊,所以一整排櫻花樹看過去,會呈現出紅白相間的混合色,類似白色櫻花與紅色楓葉的混合景觀。從樹下看過去,緊湊並排的櫻花樹,構成了櫻花樹屋簷,相當詩情畫意。
在河濱步道旁邊有不少石椅,我讓爸媽跟老婆先坐著歇息,我自己背著相機去前方稍微勘查一下,看看是否有適合拍合照的景物。
果真,在前方不遠處有一座石碑,石碑旁有兩棵正在滿開狀態的枝垂櫻,非常茂盛。枝垂櫻的櫻花可以垂到跟人一樣的高度,相當適合做為合照的背景。
於是我便回頭去找爸媽跟老婆,帶他們前來照照相留念留念。
看到如此美麗茂盛的枝垂櫻,我已經感到相當心滿意足了,這趟旅程也算圓滿了,我們可以回頭慢慢走回車站,希望能夠趕上直達東京駅的青梅快線,這樣上車之後就真的可以安心地一路睡到終點。
離開河邊步道後,我們正好看到祭典的神轎經過,如此近距離地感受日本祭典,實在是非常震撼啊。而這才只是羽村市的神社聯合祭典,要是碰上真正大的祭典,其震撼程度難以想像。
在離開之前,我想要回到起先經過的羽村堰入口,再拍一次玉川上水沿岸的染井吉野櫻。來的時候我只拍了西邊的櫻花樹,花況不是很好,但其實東邊的花況還不錯,值得離去前再回來拍一次。
不過我倒是沒想到旁邊的祭典攤販都還沒收攤,老婆看到一整排的攤販,就想要去逛一逛,看看有什麼好吃的。只是從頭看到尾,也只有一家大阪燒能引起我們的興趣,而且老闆娘居然還是中國東北人,這真是太神奇了。 XD
雖然花了點時間吃大阪燒,不過這沒有影響到我們趕火車,我們還是如期抵達羽村駅,從容地等待青梅快線列車的到來。有時刻表在手,真的是很重要,坐對的火車,就能獲得充足的休息,一路悠閒地坐到終點。
今天的賞櫻之行,順利圓滿落幕,明天之後東京就要一直下雨了,能夠把握住這個美好的晴天,真的是一件值得欣慰的事情。
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