谷超是今年第一個接近台灣的颱風，但其行進路線似乎並沒有要直撲台灣而來，所以雖然颱風接近的日子最適合拍攝大景，但不知道這樣的颱風到底能夠帶來多大的大景。無論如何，今天上班的時候就把攝影器材都帶來了，等到快要下班的時候，就到公司頂樓架起腳架來拍攝。反正有了電子快門線，按快門就不用自己來了，不用怕撲空。 XD
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標籤彙整: 南港區
2011 年度十大風景攝影作品
又到了ㄧ年的最後一天了，按照慣例，在每年的最後一天都要好好回顧一下今年一整年拍了哪些照片。算起來這個習慣已經維持了七年了，以前都是照片多到得花很多時間篩選才能選出年度十大最佳照片，今年照風景的次數卻屈指可數，十大照片輕而易舉地就選完了，其中有好幾張照片甚至都在同一天之內拍到的，一年的精華，一天就搞定。 XD
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南港區酬恩祈安五朝圓醮
最近幾個星期，舊的南港國小空地上出現了一個建醮的大神壇，並且周圍的馬路上插滿了宣傳的旗子。這幾天坐公車經過時，發覺神壇主體似乎趨近於完工了，由於星期六建醮的活動正式開始，我想在這裡變成人山人海之前，先來照幾張夜景照片。
或許很多年輕人這輩子都還沒看過建醮，由於七年前豐原慈濟宮曾舉辦過一次建醮，五個神壇分布在豐原市的東西南北以及中央，所以我對這種神壇並不陌生。
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市民大道七段夜景
三年前，這裡還是鐵路平交道。三年過去了，出現了人行道跟柏油路。
在過去，台北鐵路地下化的過程中，原本鐵路區域多出來的土地空間，如今變成了市民大道。這條因為拆除鐵路而多出來的馬路，也很自然地被命名為市民大道七段。
不曉得新的市民大道何時才會通車，趁著尚未通車前一片淨空，趕緊來照一張完全沒有車子行走的市民大道照片。
在台北市，要看到這樣的景象應該很困難吧。 😀
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台北捷運南港展覽館站 通車前一日
等了兩年多，台北捷運板南線東延段終於即將要全線通車了。在文湖線全線通車以及南港站通車之後，南港站跟南港展覽館站之間的往來暫時只能靠接駁公車接送，我們也就搭乘這個接駁公車搭了兩年多。雖然說這段路程是不用錢的，可是時間就是金錢，花許多倍的時間才能抵達下一站實在很不爽快。因此，身為一個汐止居民，南港展覽館站通車真的是一件非常重要的事情，從此之後搭乘板南線捷運，再也不用坐公車坐到昆陽站了。
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在公司拍夕陽
就跟上星期一樣，為了能夠素描完之後就馬上照起來，所以我又帶了7D去公司。巧的是，今天的夕陽依然很漂亮，所以還沒等到下班，我就先到公司二樓窗戶邊照相。
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在基隆河邊拍夕陽
為了能夠在晚上素描完畢之後立刻照相下來，所以今天帶了相機去公司上班。巧的是，今天傍晚的雲層看起來相當有意思，值得一照，所以還沒等素描畫完，7D就率先派上用場了。
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2009 年度人像攝影作品回顧
原本我以為今年我的風景攝影作品已經很少了，把人像攝影作品列出來才發現更是少得可憐。今年沒有參加過任何一場要付錢的外拍，約拍次數也是用手指頭就能數得出來。過去幾年都還得花上好幾分鐘挑選年度十大照片，今年則只要把每次約拍照得最好的那幾張照片挑出來就是年度十大了，連篩選的工夫都不必，可見得，今年的工作真的很忙很忙。
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2009 年度十大風景攝影作品
我選出來的十張風景攝影都是橫式構圖耶……還真是妙啊。
是的，又到了一年的尾聲，依照慣例，在2009年的最後一天，要來好好檢視自己過去這一年來照了什麼照片。不看還好，一看才發現今年出門照風景的次數真的少得可憐。上半年幾乎都在公司瘋狂加班，下半年好不容易把電影做完，卻又碰上一連串的婚禮，所以年度十大風景攝影照片幾乎花不到什麼時間就挑出來了。 XD
這十張照片幾乎都在台北市內照的，最遠的一張也不過是基隆市，可見得我沒什麼空出遠門。而這十張照片幾乎都是HDR照片，唯一一張不是HDR的照片，其實我也做出HDR版本來，只是兩相比較，還是原本的勝出。從這可以看出，我中HDR的毒中得很深，同時也證明，HDR處理得好，也依然是一張好照片。
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搭電車悠遊捷運內湖線
昨天爸媽來台北找我們，我們一家人便搭乘剛通車沒多久的捷運到美麗華去逛逛。在我們所搭乘的第一節車廂上，有一位女攝影師站在玻璃前對窗外的景色照相。我爸爸對我說，我應該要找個時間，像這位攝影師一直站在玻璃前不停地照窗外的風景才是，最好星期天就來照一整天。
爸爸的這番話讓我覺得很有道理，想要照捷運相關主題，這不失為一個好作法。於是今天一早起來，我就帶著相機跟悠遊卡出門去，準備好好大照特照。
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