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冬季日本之旅第五日 三浦市

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在來日本之前，我原先只計劃去河津賞櫻，直到來到日本之後，我才發現，位於神奈川県東南邊的三浦市也有河津桜，主要是分佈在三浦海岸駅的附近。因此，今天上午的行程就是來到三浦海岸駅賞櫻。

照理說，從横浜駅出發前往三浦海岸駅，應該要搭乘京浜急行電鉄的電車，只要坐上開往三崎口的電車，就可以免換乘直達三浦海岸駅。

不過，由於我們還能使用JR東京廣域周遊券，所以採取的策略反而會是盡量搭乘JR的電車往南，直到非得換乘京浜急行電鉄為止。

於是，我們就利用JR東京廣域周遊券搭乘JR的電車前往JR横須賀線的終點：久里浜駅，接著出站後步行前往附近不遠處的京急久里浜駅，搭乘京浜急行電鉄久里浜線的電車，抵達三浦海岸駅。

甫一出站，就看到站前廣場有好幾株花況相當不錯的河津桜，搭配早晨的陽光，整體光感非常好。雖然站前的人潮實在非常多，但這光景不照下來實在太可惜了，就算人很多也非照不可。




三浦海岸駅的周圍是賞櫻點之一，不過，三浦海岸桜まつり的舉辦地另有別處，我們得跟著人群移動，才能看到遠近馳名的河津桜並木。

基本上，我們就是沿著京浜急行電鉄的路線行走，沿途仍然有不少株盛開的河津桜。

走了大約八百公尺之後，我們終於看到一條筆直的馬路，而馬路的北側就是一整排綿延不絕的河津桜。




相較於昨天所去的河津，這裡的人潮簡直多出了好幾倍，完全不用考慮任何拍空景的可能性。走在河津桜並木之下，就連想要停下腳步照個相都幾乎辦不到，所以我只能將相機高舉，以盲拍的方式照相。

走著走著，我們終於走到了小松ケ池公園。這個公園其實是被馬路切成兩半，北邊的那一半就是三浦海岸桜まつり的舉辦地。

起初我還想稍微探索一下南半側是否也有攤販，不過看了一看，發現除了公廁以外，就沒有其他東西了，所以照了幾張照片之後，我們就穿越馬路前往北側的小松ケ池公園。

才剛走進小松ケ池公園，就看到通往左右兩邊的岔路。我看了一下地圖，發現往左走會離開公園，通往一個橫跨鐵路的陸橋。在我們前來的路途中，我就看到路橋上有不少遊客聚集，想必在那裡一定能看到什麼特別的景色，所以就帶著老婆先往左走。

果真，站在陸橋上，能夠清楚地看到京浜急行電鉄的鐵軌，以及沿著鐵軌種植的一整排河津桜。

不過，看得到跟拍得到是兩件事情。在我的前方已經有好幾位攝影師站在欄杆邊的位置，想找縫隙插入幾乎是不可能。我唯一能做的，就是把相機高舉過頭，往鐵軌的方向盲拍。

雖然說盲拍也是能拍出不錯的照片，但終究還是有點辛苦。正當我還在猶豫要不要繼續照的同時，站在我正前方的攝影師突然坐了下來，讓我的視野變得相當空曠，毫無阻礙

我稍微看了一下時刻表，發覺再過不久就會有電車經過了。我不知道我前面的攝影師是不是因此而坐下，但對我來說，這是一個拍電車的大好機會。

於是，我就稍微多留在陸橋上一會，等京浜急行電鉄的電車經過的時候，再趕緊按下連發的快門，成功地同時拍到河津桜與京浜急行電鉄的京急1000形電車。

離開陸橋之前，再從側一點的角度拍攝鐵軌旁的河津桜並木。

成功地拍到河津桜並木，我們在這裡的目的也已經達到了，便開始返回三浦海岸駅。回程我們選擇穿越小松ケ池公園，這樣子就可以避開大馬路上的人潮。

途中我們經過位於小松ケ池公園內的三浦海岸桜まつり，但攤販數量其實非常少，規模比不上昨天所看到的河津桜まつり，所以我們稍微看看就離去了。

離開小松ケ池公園後，我們經過一個上坡，正好可以清楚地看到旁邊的京浜急行電鉄的軌道。此時，我又再看一次時刻表，發覺又有一輛電車會經過，所以稍微在路邊歇一會，用望遠鏡頭同時拍攝河津桜以及京急600形電車

我們回到三浦海岸駅，差不多是中午十二點，遊客的人數似乎比我們剛到這裡的時候還要多出許多，真不愧是週末的賞櫻勝地，早點來賞櫻果然是對的。

為了善用JR東京廣域周遊券，我們回程只坐到京急久里浜駅，接著出站步行走到附近的JR久里浜駅去搭乘JR的電車。雖然行車時間會比較久，但不用付額外的車資，還可以中途在鎌倉下車吃中餐，感覺還蠻自由自在的。

不過，要是沒有JR東京廣域周遊券的話，搭乘京浜急行電鉄回横浜或東京還是比較直接快速一點。

歷史上的今天...

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